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Carrello elevatore a forcale del gas combustibile doppio comodo, carrello elevatore d'altezza di portata di 2 tonnellate a basso inquinamento
carrello elevatore a forcale del gas
,Carrello elevatore Dual Fuel
2Ton si raddoppiano carrello elevatore con il motore di Nissan, carrello elevatore a basso inquinamento, colore arancio del combustibile
Vantaggi:
1. La benzina di JAC e carrello elevatore di GPL è progettata ergonomicamente essere sicura, comodo ed efficiente funzionare come pure rispondere tecnicamente alle esigenze dei clienti locali ed internazionali. Questo carrello elevatore di industriale caratterizza un volante e un sedile regolabile e una disposizione del sistema operativo che è conveniente e di facile impiego.
2. Il motore è fornito di dispositivo di scossa-assorbimento della sospensione. Il volante è facile da manovrare e lo sterzo basso di coppia di torsione rende la guida del perno facile. I modelli differenti del nostro carrello elevatore a forcale della benzina possono essere configurati con i vari motori potenti e redditizi, quali il motore, i giapponesi e K25 il motore cinesi di Guangqing GQ491 (4 cilindri /37.4kW), che soddisfanno le richieste del rendimento elevato, dell'affidabilità, del potere, delle emissioni a basso rumore e basse e del consumo di combustibile basso.
3. L'olio idraulico superiore di Shell protegge i pezzi di ricambio chiave e prolunga il tempo di impiego.
4. La disposizione dei posti a sedere sicura e comoda è fornita di sistema di allarme, che avverte gli utenti quando la cintura di sicurezza è sciolta.
5. Gli aspiratori nel carrello elevatore del gas creano un luogo di lavoro più sano.
6. Il nostro carrello elevatore a forcale di GPL ha una guardia sopraelevata integrata che protegge gli operatori.
Parametri:
| Modello | CPQD20 | ||||
| 1 | Feture | Tipo di potere | GPL | ||
| 2 | Carico Capcity | chilogrammo | 2000 | ||
| 3 | Centro del carico | millimetro | 500 | ||
| 4 | Sollevi l'altezza | millimetro | 3000 | ||
| 5 | Liberi l'altezza dell'ascensore | millimetro | 240 | ||
| 6 | Dimensione di Forkk | L*W*H | millimetro | 1070×122×40 | |
| 7 | Inclinazione dell'albero | FR/RR | . | 6/12 | |
| 8 | Raggio di volta minimo | millimetro | 2170 | ||
| 9 | Larghezza d'impilamento ad angolo retto minima della navata laterale | millimetro | 3655 | ||
| 10 | Larghezza ad angolo retto minima della navata laterale | millimetro | 2370 | ||
| 11 | Spazio al suolo minimo | millimetro | 110 | ||
| 12 | Altezza della guardia sopraelevata | millimetro | 2070 | ||
| 13 | Sporgenza | millimetro | 485 | ||
| 14 | Prestazione | Velocità movente massima | Pieno carico | km/ora | 19,5 |
| 15 | Velocità di sollevamento massima | Pieno carico | mm/s | 500 | |
| 16 | Tirata massima della barra di traino | Pieno carico | KN | 11,7 | |
| 17 | Gradeabiity | % | 20 | ||
| 18 | Dimensione | Lunghezza totale | Senza forcelle | millimetro | 2505 |
| 19 | Sopra la larghezza | millimetro | 1160 | ||
| 20 | Albero di altezza sollevato (con lo schienale) | millimetri | 3750 | ||
| 21 | Albero di altezza abbassato | millimetro | 1995 | ||
| 22 | Telaio | Tiro | Parte anteriore | 7.00-12-12PR | |
| 23 | Parte posteriore | 6.00-9-10PR | |||
| 24 | Interasse | millimetro | 1600 | ||
| 25 | Passo | FR/RR | millimetro | 970/970 | |
| 26 | Peso di auto | Senza carico | Chilogrammo | 3300 | |
| 27 | Azionamento | Batteria | Tensione/capacità | V/Ah | 12/80 |
| 28 | Motore | Modello | Nissan K25 | ||
| 29 | Potere stimato | kw/r.p.m | 37.4/2300 | ||
| 30 | Coppia di torsione stimata | Nm/r.p.m | 176.5/1600 | ||
| 31 | Foro * colpo | millimetro | 89×100 | ||
| 32 | Cilindro di No.of | 4 | |||
| 33 | Spostamento | L | 2,488 | ||
| 34 | Capacità del serbatoio di combustibile | L | 55 | ||
| 35 | Trasmissione | spostamento 1/1manual | |||
| 36 | Pressione di esercizio | Mpa | 18,5 | ||
| 37 | Supplemento | Tipo della gomma (FR/RR) | Pneumatico | ||
| 38 | Numeri delle ruote | pc | 2/2 | ||
| 39 | velocità di colata (pieno carico) | mm/s | 550 | ||
| 40 | Velocità di colata (scarichi) | mm/s | 540 | ||
| 41 | Distribuzione di carico dell'asse (pieno carico) (FR/RR) | chilogrammi | 4740/660 | ||
| 42 | Distribuzione di carico dell'asse (scarichi) (FR/RR) | chilogrammo | 1415/1340 | ||
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